Toyota Auris 1.4 D-4D Comfort
1.563.252 ₽
поделиться
1/2008 Год, Хэтчбек 1 Владельцев всего
102.625 км, Подержанный Дизель
66 кВт / 90 л.с. Механика
ABS Кондиционер Климат-контроль Airbag водителя Airbag пассажира Сигнализация Bluetooth Проигрыватель CD
1/2008 Год, Хэтчбек 1 Владельцев всего 102.625 км, Подержанный Дизель 66 кВт / 90 л.с. Механика ABS Кондиционер Климат-контроль Airbag водителя Airbag пассажира Сигнализация Bluetooth Проигрыватель CD
İnoto Kayseri
Трейдер, все автомобили
Anbar, Osman Kavuncu Blv. 566, Melikgazi TR
Anbar, Osman Kavuncu Blv. 566, Melikgazi TR
Общие
| Марка | Toyota |
| Модель | Auris |
| Категория | Подержанный |
| Год выпуска | 1.2008 |
| Пробег | 102,625 |
| Владельцев всего | 1 |
| НДС Возврат | |
| Происхождение |
Кузов
| Кузов | Хэтчбек |
| Привод | Передний |
| Цвет кузова | Черный |
| Металлик | |
| Интерьер | |
| Отделка салона | Ткань |
| Сиденья | |
| Двери |
Двигатель & Коробка передач
| Топливо | Дизель |
| Мощность | 66кВт / 90л.с. |
| Объем двигателя | |
| Эмиссия | Euro 6 |
| Коробка передач | Механика |
| Скоростей | |
| Сервис история | |
| Гарантия |
Опции
ABS
Кондиционер
Климат-контроль
Airbag водителя
Airbag пассажира
Сигнализация
Bluetooth
Проигрыватель CD
Центральный замок
Круиз-контроль
Цифровая панель
Электрические зеркала
Электостеклоподъемники
ESP
Иммобилайзер
Бортовой компьютер
Описание
İNOTO GARAJ
_______________ ARAÇ BİLGİLERİ _____________
2008
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D COMFORT MANUEL
Другие Toyota Auris Автомобили
İnoto Kayseri - Другие Автомобили
İnoto Kayseri
Anbar, Osman Kavuncu Blv. 566
38080 Melikgazi TR
Телефон: 0352 226 04 82
www.inoto.com.tr
Anbar, Osman Kavuncu Blv. 566
38080 Melikgazi TR
Телефон: 0352 226 04 82
www.inoto.com.tr
Написать продавцу
Toyota Auris - Отзывы
Отзывы
- 5 / 1 Отзывов
Добавить отзыв
Добрый день. Я еду Toyota Auris только в течение 3 месяцев. Предыдущей машиной была Toyota Avensis. Разница, конечно, очень заметна. Автомобиль меньше, а багажное пространство тоже. Среднее потребление составляет 4,5/100 км. Мне очень понравилась коробка автоматического ускорителя. Автомобиль очень универсален: в режиме Eco вы медленно ездите, сохраняете топливо и наслаждаетесь тихой поездкой. В режиме питания вы превращаетесь в гонщика, автомобиль запускается хорошо и хорошо поддерживает скорость, кстати, расход топлива не идет хорошо. Тормоза великолепны, несколько раз мне приходилось сильно тормозить, проблем не было. В то же время не забывайте, что часть энергии возвращается к батарее для каждого тормоза. Multimedia - прежде всего, высокая и низкая частота превосходны. Так очень доволен на данный момент.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
